Sunoil heeft samen met het bedrijf BFT, het schip genaamd de Birjo II succesvol omgebouwd om 100% biodiesel (B100) te varen. De ombouw van het schip naar B100 markeert een belangrijke stap in het verminderen van emissies binnen de binnenvaart en laat zien hoe bestaande schepen vandaag de dag al kunnen bijdragen aan een duurzamere transportsector.
De Birjo II is eigendom van DK Shipping, is een groot motortankschip voor vervoer van biobrandstoffen op Nederlandse binnenwateren. Het schip wordt voornamelijk ingezet voor het transport van biodiesel van de productielocatie van Sunoil in Kampen naar haar opslaglocaties, evenals voor directe leveringen aan klanten.
Door de overstap van fossiele brandstof naar B100 kan het schip de CO₂-uitstoot met circa 90% verminderen, terwijl de normale operaties behouden blijven zonder vervanging van de motor zelf. Daarmee is de Birjo II een van de eerste binnenvaartschepen ter wereld die volledig op 100% biodiesel kan varen.
De Birjo II, een van de weinige binnenvaartschepen ter wereld die volledig op 100% biodiesel kan varen.
Het project weerspiegelt de sterke langdurige samenwerking tussen Sunoil en BFT en onderstreept de gedeelde ambitie om praktische en schaalbare verduurzamingsoplossingen binnen de binnenvaart te realiseren. Het schip zal rechtstreeks kunnen bunkeren vanuit de locatie van Sunoil in Kampen, waarmee een volledig geïntegreerde hernieuwbare brandstofketen ontstaat van productie tot transport en eindgebruik.
“Wat dit project voor Sunoil extra waardevol maakt, is dat de Birjo II nu vaart op onze eigen biodiesel terwijl het hernieuwbare brandstoffen vervoert tussen onze locaties en klanten,” zegt Jeroen Hovius, Chief Commercial Officer bij Sunoil. “Samen met BFT zetten wij een sterke langdurige samenwerking voort die gericht is op praktische oplossingen om de binnenvaart en onze klanten verder te verduurzamen. Tegelijkertijd vormt dit project een platform voor de ombouw en uitrol van meerdere binnenvaartschepen op B100 in Europa.”
De succesvolle ombouw van de Birjo II laat zien dat bestaande binnenvaartschepen vandaag de dag al kunnen worden aangepast om emissies aanzienlijk te verminderen. Het benadrukt hoe praktische oplossingen op basis van hernieuwbare brandstoffen kunnen bijdragen aan een duurzamere toekomst voor de binnenvaart, zonder dat volledige vervanging van schepen noodzakelijk is.
“Voor onze klanten draait alles om betrouwbaarheid, kwaliteit en continuïteit. In Sunoil hebben wij een partner gevonden die dezelfde waarden deelt. Met de Birjo II zetten we samen een belangrijke stap richting een duurzamere en efficiëntere samenwerking waar we trots op zijn.” – Johann de Koning, General Manager bij BFT.
Vertegenwoordigers van Sunoil, BFT en DK Shipping na de succesvolle B100-ombouw van de Birjo II. Van links naar rechts: Birgit de Koning, Johann de Koning, Jeroen Hovius, Jozef J. Knijff, Stephan van Wensen
Media contact
Voor meer informatie over varen op B100, oplossingen voor de ombouw van binnenvaartschepen of de inkoop van hernieuwbare brandstoffen, kunt u contact opnemen met Sunoil via sales@sunoil-biodiesel.com of bezoek www.sunoil-biodiesel.com. Meer informatie over BFT en hun binnenvaartactiviteiten vindt u via https://bftrans.nl/.